大众汽车如何卷入他们的排放丑闻

2019-05-02

由于大众汽车的消息扭曲了排放测试的结果,该公司股票市场的股价已经下跌(撰写本文时为23%),TDI模型已在和加拿大市场撤出。这次最新的召回现在已经让大众汽车成为世界头号品牌的目标,严重危害。那么,大众汽车的计划是如何被发现的?这一切都始于一位名叫 人,他是国际清洁运输委员会或欧洲常务董事。

指出了欧洲和的排放测试之间的差异。 联系了他在的同行 ,对的柴油进行了测试。 指出,如果柴油机可以通过更严格,更严格测试,那么 表明柴油机在现代时代真正更清洁。德国和莫克随后前往西弗吉尼亚大学进行研究。去年5月,该大学决定测试在市场销售的三种柴油车型,大众帕萨特,大众捷达和宝马5 35。

在大学的实验室里,三人都通过了他们的排放测试。然而,在路上,这是一个不同的故事。当宝马通过现实世界的排放测试时,研究人员发现两辆大众汽车排放的氮氧化物颗粒明显高于实验室的结果。然后研究人员将两辆大众汽车重新放回实验室进行测试,以便通过环境保护局清洁空气设定的条件克拉。

西弗吉尼亚大学随后向环保署和加州空气资源委员会发出了他们的调查结果。根据西弗吉尼亚大学的报告,环保署表示,他们发现了一个检测汽车是否正在接受排放测试的开关。大众汽车并没有否认这些指控,而是承认它从2009年到今年车型上安装了上述开关。 2100公里的现实世界测试显示,规格捷达TDI超过氮氧化物排放标准15至35倍,而规格帕萨特标准为5至20倍。在我们继续之前,请注意- 与世界其他地区销售的不同。

也被称为大众的新型紧凑型轿车用于燃气和柴油车型均符合环保署的规定,以及不满意的内饰。另一方面,在销售的帕萨特基于2019-2019型号的拉伸平台,称为7。对于市场,它也被称为新中型轿车或NMS。欧洲和规格型号的主要区别在于尺寸,功能和内饰。

大众汽车如何卷入他们的排放丑闻

不仅仅是帕萨特和捷达在受到影响。此次召回还涉及高尔夫TDI,甲壳虫奥迪3 TDI。据环保署称,大众汽车违反了“清洁空气法”第203(3)节。它表示,汽车制造商在2009年1月13日或之后发生的每次违规行为都将受到高达3750的民事罚款。此外,任何制造商,无论是还2009年1月13日,出售.任何未被环保署发布所涵盖的新机动车,除其他外,每次违规都将受到高达37,500的民事罚款。

简单地说,这些车辆包含的软件可在正常行驶时关闭排放控制,并在汽车进行排放测试时将其打开。我们打算让大众汽车负责。大众隐瞒了环保署,加利福尼亚州和消费者的事实。我们对大众的期望更高。

在汽车中使用失败装置来规避清洁空气标准是违法的,也是对公众健康的威胁。环保署执法人员辛西娅·贾尔斯说。大众汽车的“失败装置”此外,还促使EPA测试更多在销售的柴油车。它也影响了他在的其他德国品牌的声誉。

梅赛德斯 - 奔驰和宝马也将接受环保署的调查,看他们的柴油发动机是否符合该国的清洁空气法规。虽然5 35通过了2,100实际排放测试,整个阵容将由该机构审查。目前,EPA已经发布了大众停止销售订单。这些包括坐在展厅的汽车,以及通过公司的认证二手项目销售的汽车。

在汽车修好通过排放标准之前,环保署不会向大众汽车颁发德国汽车制造商2019年TDI车型的合格证书。柴油占大众汽车销售额的20%至25%。随着TDI销售的停止,大众汽车可能会亏损在销售的相当大一部分。

大众汽车如何卷入他们的排放丑闻

如上述法律所述,大众汽车也可能因排放作弊系统而面临每辆汽车高达37,500的罚款。如果将实施最高罚款,大众汽车将面临180亿的罚款,因为48.2万辆汽车受召回影响。最重要的是,司法部已经开始进行刑事调查,以查找和起诉参与该计划的人。