2019款日产GT-软化

2019-05-09

日产澳大利亚宣布2019年车型年日产GT-将于2019年初抵达当地经销商,带来几项机械调整和改善乘坐舒适性。尽管日产并未承认其激烈的超级跑车已经变软,但公司正在投球2019款车型是一款更加精致的“更加成熟,文明的态度”日产可能正在软化GT-,以期迎接下一代36 GT-车型,预计将于2019年推出。

采用混合动力系统以达到排放目标。喷火式的2019款日产GT-将保留其3.8升双涡轮增压汽油6发动机,通过六速双离合自动变速箱输出404kW / 628Nm。凭借其全轮驱动系统,它会烧焦在上一个月我们最近对GT-评论中,我们注意到噪音抑制,从来没有GT-,优于早期的迭代,但是,运行的组合 - 轮胎咆哮和纯粹的机械噪音使日产落后于欧洲竞争对手。为了响应反馈,日产已经'重新调整'发动机和变速箱管理系统,以改善改进。日产表示,变速驱动桥和传动轴间隙已被修改为“减少踩踏加速踏板时的振动和噪音”

2019款日产GT-软化

换句话说,传动系分流器已经减少。飞轮壳体内轴承的改进也有助于减少传动系统噪音,日产和另一个潜在的重要机械装置对于2019 GT-改变是重新设计的悬架。日产表示,GT-可调节减震器的阻尼率及其计算机控制管理已被修改为“提高转弯稳定性”这可能意味着更好地吸收我们将在明年年初,一旦我们掌握了新模型,就能看到这些变化如何在现实世界中表现出来。日产表示,悬架更换可让驾驶员“追踪所需的行驶路线”并“减少在崎岖道路上所需的转向修正量”这表明已经拨出更多的合规性 - 这也将改善乘坐舒适性的改变。

其他对更新的2019 GT-所做的更改包括修订后的轮胎,再次设计用于改善“在不平坦路面上的稳定性”调整制动器以增强踏板感觉和转向调节,减少发动机怠速时的振动。为了提供更高水平的精细化,日产甚至在靴子中采用了新地毯改善隔音效果。新型双辐铝合金轮毂也将- 车型上提供。日产没有提及机舱的变化。目前2019款日产GT-起价为172,000,而日产澳大利亚已就2019年的任何价格变动进行了联系。

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