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2019-05-13

捷豹不会跟随梅赛德斯 - 奔驰和宝马这样的品牌建立一个独立的性能部门,尽管它将促进其按订单设计运营。这是全球产品营销和规划总监 观点, De 。在上周在西雅图推出405kW XFR-性能模型时,De 告诉au英国声望不需要光环性能品牌,但也澄清了内部作用。

我们在捷豹路虎中明确决定,特别是对于捷豹品牌,每只美洲虎都是关于性能的,产品和营销主管表示我们不希望有一辆表演捷豹和一辆表现不佳的美洲虎,他说,我认为在情况下,宝马你知道,梅赛德斯明确决定将这些子品牌作为自己的实体推销,作为一个定制的表演公司,基本上代表现代品牌,他评论道。相比之下 ETO有一个双重任务,因为它们既可以用于极端性能衍生产品,也可以用于极端奢侈品衍生产品。而且他们不仅为捷豹这样做,他们也为路虎做到这一点.所以像路虎或揽胜的“自传黑”这些东西,它们同样由我们部门完成,De 现在,实际上,也已经开始研究奢侈品衍生品了,但在客户看来,它仍然是性能主张。根据De 说法,差异在于AMG而且本身就是品牌,ETO是捷豹和路虎的内部服务提供商。对于我们而言,它ETO是内部的重要推动者,以加强超出标准性能的性能证书,这是已经处于较高水平,但我们无意将其作为一个面向客户的品牌。

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所以对捷豹新重点如何:RS GT标记车辆?捷豹现在提供6 ,RS GT徽章模型分布,XJ范围内。它将定义为具有“核心技术”性能调整的车辆; -作为拥有新性能技术和“重大底盘变化”的车辆;最后,- GT以“定制的轨道式工程”为特色。

迄今为止只有老化2 + 2 GT提供全三种性能变体.声明:是主要品牌的子品牌。它不拥有的属性,或者其他什么。它我们的定位非常明确,非常明确。我们内部有非常明确的协议;我的意思是,捷豹等于表现。豪华表现.我们不想要任何东西胜过,你知道吗?

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如果你愿意的话,捷豹是一个缩影,他说。这位作家在推特上@在汽车娱乐的移动网站上阅读你的手机,或PDA上的最新新闻和评论.不要忘记注册评论这篇文章。